Kaiuttimet ovat nyt enimmäkseen sähkökäyttöisiä kaiuttimia, ylärajan taajuutta on vaikea saavuttaa 20 KHz, anna' s tarkastella dynaamisen kaiuttimen voimaa, puhekelapaperilevyjen työntövoima F, F Ft Fe voidaan hajottaa pystysuuntaiseksi voimaksi ja vaakasuuntaiseksi voimaksi Ft-paperikartion olemassaolon takia tuottaa vaihtelevaa taivutusliikettä niin, että paperilevyt tuottavat poikittaisen värähtelyn ja muodostavat seisovan aallon. Seisova aalto tekee kaiuttimen taajuusominaisuudesta vaihtelevat suurtaajuuskaistalla, eikä ominaiskäyrä ole riittävän tasainen. Tämän puutteen poistamiseksi yritä vähentää paperilevyn painoa (vähentää inertiaa ja vähentää siten sivuttaista tärinää) ja lisätä paperilevyn kovuutta (vähentää FT: n aiheuttamaa paperilevyn taipumista).
Tästä syystä ihmiset ovat tehneet paljon parannuksia korkeataajuisten kaiuttimien paperilevyyn, kuten käyttäneet metallilevyjä paperilevyn valmistamiseen, joka ei ole vain kova vaan myös kevyt. Boorin lisäksi kovuus ja kimmokerroin ovat erittäin korkeat, se on hyvä materiaali paperilevyjen valmistamiseksi, ensin valmistettu titaanista 10-20 mikronin paksuiseksi levysubstraatiksi, minkä jälkeen substraatti laitetaan tyhjiöön korkeassa lämpötilassa 2500 ° C. , voimakkaalla elektronisuihkupommitus boorilla, laskeudu titaanialustan pintaan haihduttamisen jälkeen, joten tee kaiuttimesta taajuuden yläraja 36 KHz.
Jos haluat parantaa edelleen kaiuttimen ylärajan taajuutta, rakenne on muutettava. Yksi kaiutin, jonka ylempi taajuus on 50 kHz, käyttää nauharakennetta, kuten kuvassa 2 on esitetty. Kuusi kestomagneettia on jaettu kahteen ryhmään magneettipiirijärjestelmän muodostamiseksi. Tärinäkalvo on valmistettu 7-8 mikronin paksuisesta polymeerikalvosta, joka on kevyt ja pehmeä. Tärinäkalvo on kiinnitetty 10 mikronin paksuisella alumiininauhalla. Kun virta virtaa puhekelan läpi, kalvo tuottaa F + - ja F-voimia virran suunnasta riippuen. Poikittaisen voiman ongelmaa ei ole lainkaan. Kalvon&# 39 erittäin kevyen massan takia kalvo liikkuu pienellä hitaudella, joten kaiuttimen taajuusvaste on erityisen hyvä.